برنامه ریزی برای حمل و نقل کالا. سیستم برنامه ریزی مسیرهای تحویل و مدیریت حمل و نقل محصولات برنامه ریزی هزینه های حمل و نقل کالا در یک سازمان

یک طرح تجاری دقیق برای حمل و نقل بار که در این مقاله ارائه شده است، مسیر روشنی را برای اجرا و توسعه این تجارت ترسیم می کند.

سرمایه گذاری:از 1185000 روبل.
بازپرداخت: 1.5-2 سال.

دور از همیشه طرح تجاری باربریتوسط کسانی ساخته خواهد شد که واقعاً در این زمینه مسلط هستند.

بیشتر اوقات، کارآفرینان به سادگی پتانسیل و سودآوری بالای چنین جهتی را می بینند.

و کسانی که خودشان لودر کار می کردند و ناگهان تصمیم گرفتند بدون هیچ برنامه ای درآمد کسب کنند، اشتباه می کنند.

کاملا ضروری است.

در غیر این صورت دریافت وجوه اعتباری یا سرمایه گذاری برای افتتاح و توسعه غیرممکن است.

و حتی اگر فقط از سرمایه خود استفاده کنید، فقط یک طرح روی کاغذ به شما امکان می دهد مسیر روشنی را برای اجرا و توسعه ترسیم کنید.

اهداف یک طرح تجاری برای حمل و نقل

طرح تجاری "باز" ​​برای حمل و نقل محموله باید اطلاعاتی در مورد آنچه شرکت به طور کلی انجام خواهد داد باشد.

در حال حاضر چندین سرویس اصلی وجود دارد:

• پشتیبانی از جابجایی اشخاص حقیقی و حقوقی (خانه، آپارتمان، دفاتر، کلبه).
• حمل و نقل کالای تجاری؛
• ارسال محموله های بزرگ؛
• تامین پرسنل برای عملیات بارگیری و تخلیه؛
• خدمات کمتر محبوب نسبت به بالا - ذخیره سازی کالا.

لیست خدمات ارائه شده به کارکنان شرکت، تعداد و انواع خودروهای شرکت و همچنین میزان درآمد احتمالی بستگی دارد.

البته هر چه تعداد انتخاب های بیشتری به مشتریان خود بدهید، بهتر است.

بخش بازاریابی یک طرح تجاری حمل و نقل

استراتژی بازاریابی نه تنها بخش مهمی از یک طرح تجاری برای حمل و نقل کالا، بلکه به طور کلی تجارت است.

به عنوان یک قاعده، آنها با مطالعه ارتباط جهت انتخاب شده شروع می کنند.

ما می توانیم با اطمینان در مورد حمل و نقل کالا بگوییم: مرتبط و مورد تقاضا است.

این سرویس توسط افراد، شرکت ها، شبکه های شرکتی سفارش داده می شود.

برای مشتریان مهم است که کالا با بیشترین سرعت و دقت ممکن تحویل داده شود.

ارتباط تجارت تنها زمانی از بین خواهد رفت که نیاز به حمل کالا از نقطه A به نقطه B از بین برود.

آیا می توانید چنین وضعیتی را تصور کنید؟

حتی اگر نیاز باشد کالاهای ضروری (نان، دارو و غیره) از کارخانه ها به فروشگاه ها آورده شود.

همه اینها نشان می دهد که توسعه یک شرکت در این زمینه یک ایده مرتبط است.

مزایای رقابتی حمل و نقل بار شما

در شرایط فعلی رقابت بالا، برای باز کردن یک حمل و نقل بار و ترویج یک تجارت، شما نیاز به چیزی دارید که از دیگران متمایز شوید.

البته، خود کارآفرین نقاط قوت شرکت را تعیین می کند.

اما در میان گزینه های بالقوه ای که می توانید استفاده کنید:

• ناوگان گسترده ای از وسایل نقلیه - امکان برداشتن ماشین برای یک کار خاص یا خواسته های مشتری وجود دارد.
• خدمات هر مشتری - فیزیکی و قانونی؛
• پاداش های اضافی - به عنوان مثال، بسته بندی رایگان؛
• سیستم ردیابی محموله؛
• کار شبانه روزی؛
• معرفی خدمات اضافی مرتبط و موارد دیگر.

چگونه باربری را تبلیغ کنیم؟

برای انتخاب گزینه های تبلیغاتی برای حمل و نقل بار، یک کارآفرین باید به وضوح مخاطبان هدف خود را درک کند.

در این زمینه، ما در مورد افراد طبقه متوسط ​​و بالا، رده سنی 25-45 سال صحبت می کنیم.

در طرح تجاری باربری، باید روش های تبلیغاتی را برجسته کنید که این مخاطبان را برای استفاده از خدمات شما جذب کند.

اینها می توانند چنین راه هایی باشند:

• چاپ یک دسته کارت ویزیت با طراحی خوب؛
• کارت ویزیت یا جزوات را بین آشنایان توزیع کنید، در مکان هایی که مشتریان بالقوه جمع می شوند، آنها را به کسانی بدهید که قبلا از خدمات شما استفاده کرده اند.
• سفارش توسعه یک وب سایت (به عنوان یک قاعده، یک سایت یک صفحه ای برای نیازهای یک شرکت حمل و نقل کوچک کافی است).
• سایت خود را با تبلیغات متنی ارتقا دهید.

و بهترین روش تبلیغ برای هر کسب و کاری تبلیغات دهان به دهان است.

طرح افتتاح بار

بخش نظری طرح کسب و کار، که به تجزیه و تحلیل اطلاعات اختصاص دارد، تنها آماده سازی برای انتقال به داده های عملی است.

بیایید گام به گام همه چیزهایی را که مربوط به سازمان یک شرکت حمل و نقل بار است در نظر بگیریم.

ثبت تجارت در حمل و نقل بار

پس از ثبت IP می توانید یک تجارت حمل و نقل بار باز کنید.

این یک فرآیند ساده است که برای آن کافی است با داشتن گذرنامه با اداره مالیات در محل اقامت تماس بگیرید.

اگر خودتان این کار را انجام دهید امکان پذیر نیست، واقعاً می توانید همه چیز را با کمک واسطه ها انجام دهید.

با این حال، در صورتی که ترس از پیچیدگی روش متوقف شد، نگران نباشید!

ساخت IP واقعاً ساده است و چنین تجربه ای بدیهی است که اضافی نخواهد بود.

همچنین باید یکی از گزینه های مالیاتی را انتخاب کنید:

• یک سیستم ساده شده محبوب ترین گزینه برای مشاغل کوچک است.
• سیستم عمومی - پرداخت تمام مالیات ها به طور کامل برای یک شرکت حمل و نقل نوپا بسیار مخرب است.
• مالیات واحد یک گزینه برای سازمان های بزرگ حمل و نقل بار با پرسنل و ناوگان وسایل نقلیه گسترده است.

انتخاب فضای اداری

حمل و نقل بار یک منطقه تجاری نیست که مکان دفتر برای آن اهمیت زیادی داشته باشد.

با این حال، یک چیز مطمئن است - باید یک دفتر وجود داشته باشد.

ممکن است کار به عنوان یک توزیع کننده در آپارتمان خود راحت باشد.

اما اگر در حال برنامه ریزی یک کسب و کار جدی هستید، باید به روشی جدی نیز به اجرای آن نزدیک شوید.

نیازی به خرید فضا نیست.

اجاره متر مربع کافی است.

از نظر تئوری، برای مکالمات تلفنی، کافی است یک دفتر در برخی از مراکز تماس انتخاب کنید.

اما اگر قصد دارید به مشتریان شرکتی خدمات رسانی کنید، باید یک اتاق جداگانه اجاره کنید.

پس از همه، آنها می توانند برای بحث در مورد جزئیات یا امضای اوراق به شما مراجعه کنند.

طرح تجاری حمل و نقل بار: چه تجهیزاتی مورد نیاز است؟

در طرح کسب و کار، نمایش تجهیزاتی ضروری است که بدون خرید آن یک سازمان تجاری انجام نخواهد داد.

این شامل تجهیزات اداری و از همه مهمتر - یک ماشین است.

انتخاب خودرو برای حمل بار کاملاً به این بستگی دارد که قصد دارید چه خدماتی ارائه دهید و چه باری را حمل کنید.

محبوب ترین انتخاب برای حمل و نقل بار معمولی غزال آشنا است.

اگرچه برای حمل و نقل مبلمان و سایر ابعاد، ZIL بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد.

اما برخی از کالاها برای حمل و نقل در بدن نیازمند شرایط خاصی هستند (مثلاً محصولات فاسد شدنی).

کارکنان حمل و نقل

در یک طرح تجاری، حمل و نقل بار نشان دهنده ترکیب ایالت، سطح حقوق کارمندان، حتی شامل پاداش های مورد انتظار و افزایش نرخ است.

برای یک سازمان نوپا کوچک، استخدام 2 راننده، یک دیسپچر و یک لودر کافی است.

بر این اساس، اگر بخواهید کسب و کار را افزایش دهید، کارکنان افزایش خواهند یافت.

بخش مالی طرح تجاری برای حمل و نقل بار

بخش مالی یک طرح تجاری مهم ترین بخش است.

سازماندهی یک تجارت سودآور بدون تجزیه و تحلیل و آماده سازی بسیار دشوار است.

اما بدون اینکه بفهمید چقدر پول نیاز دارید، اصلا نمی توانید حمل و نقل بار را انجام دهید.

به خصوص اگر قصد جذب وجوه اعتباری یا کمک سرمایه گذاران را دارید.

سرمایه گذاری در راه اندازی در طرح کسب و کار حمل و نقل بار

در نظر بگیرید که برای راه اندازی یک کسب و کار به چه سرمایه ای نیاز است.

در این مثال از حمل و نقل بار، یک فرمت مینی با استفاده از یک کامیون، دو راننده در شیفت کاری، یک دیسپچر و یک لودر در نظر گرفته می شود.

و برای موفقیت در تجارت حمل و نقل،

بازپرداخت طرح تجاری حمل و نقل بار

در بخش طرح کسب و کار که به محاسبه سرمایه گذاری های اولیه اختصاص دارد، یک طرح کاری با استفاده از یک خودرو در نظر گرفته شده است.

این به شما امکان می دهد با هزینه های نسبتا کم یک تجارت را سازماندهی کنید و آنها را در 1.5 - 2 سال کار جبران کنید.

علاوه بر این، اگر ماشینی نخرید، اما از آن برای اجاره استفاده کنید، دوره بازپرداخت کوتاه‌تر خواهد بود.

اگر سرمایه گذاری مستحکمی تری دارید و انتظار دارید چندین خودرو را به بهره برداری برسانید، مبلغ و شرایط متفاوت خواهد بود.

هنگام محاسبه، لازم است نه تنها بخش مالی طرح کسب و کار، بلکه بر روی مکان دفتر، استراتژی تبلیغاتی استفاده شده و غیره نیز استفاده شود.

حمل و نقل بار یک ایده واقعا سودآور و امیدوارکننده است.

خدمات چه در کلان شهرها و چه در شهرهای کوچک صرف نظر از زمان سال و سایر عوامل مورد تقاضا هستند.

با این حال، چنین شرایطی منجر به ظهور رقابت شدید، هم در میان شرکت‌هایی که تازه شروع به کار کرده بودند و هم در میان «غول‌های» بازار، شد.

برای پیشی گرفتن از دیگران، باید بتوانید مزیت های رقابتی را برجسته کنید و کار خود را با شایستگی سازماندهی کنید.

اگر به طور جدی در مورد آن فکر کنید، می توانید به راحتی با این موضوع کنار بیایید. طرح تجاری باربریو آن را دنبال کنید.

اگر به نظر می رسد که جمع آوری آن توسط خودتان کارساز نیست، می توانید این کار را به متخصصان محول کنید.

مقاله مفید؟ موارد جدید را از دست ندهید!
ایمیل خود را وارد کنید و مقالات جدید را از طریق پست دریافت کنید

هر مشتری با مراجعه به خدمات یک حامل بار، انتظار دارد که فرآیند حمل بار در بازه زمانی مشخص انجام شود. تأخیر یا تعویق در فرآیند حمل و نقل بار نقش منفی دارد. نقض زمان تحویل گاهی اوقات مستلزم تغییر در زمان تحویل کالا در سراسر زنجیره شرکت کنندگان در معامله است. به عنوان مثال، هنگام سفارش تحویل دسته ای از عطرها تا 14 فوریه، مشتری قصد دارد پیش فروش کالا را از تاریخ 10 آغاز کند. اگر به تقصیر متصدی حمل، کالا در 15 فوریه تحویل شود، کل برنامه ریزی فعالیت های فروش از بین می رود. سود دریافتی مشتری دور از انتظار خواهد بود.

برای اجرای به موقع تحویل کالا و همچنین به منظور حفظ مشتریان، برنامه ریزی حمل و نقل ضروری است. مرحله اول برنامه ریزی، جمع آوری داده ها در مورد محموله حمل شده (نام، حجم، وزن، ویژگی های حمل و نقل کالا) است. به ویژه مهم است که با مشتری ویژگی های خاص محموله در حال حمل و نقل را روشن کنید. اگر محصول متعلق به دسته کالاهای فاسد شدنی است، تحویل باید در اسرع وقت و با رعایت یک رژیم دمایی خاص انجام شود. این شرایط فقط در هنگام حمل کالاهای فاسد شدنی توسط انواع خاص وسایل نقلیه (یخچال یا وانت با غرفه همدما) رعایت می شود.

برنامه ریزی دقیق حمل و نقل انواع محموله هایی مانند محموله های بزرگ یا کالاهای خطرناک و زباله های سمی ضروری است. با در نظر گرفتن عوامل بسیاری از جمله کیفیت جاده، وجود خطوط برق و تونل ها در طول مسیر و پایان دادن به شرایط آب و هوایی حمل و نقل می شوند. هنگام حمل و نقل محموله های بزرگ از وسایل نقلیه ویژه استفاده می شود. این می تواند یک سنج طول سواری باشد.

حمل و نقل جاده ای کالاهای خطرناک باید با رعایت تمام اقدامات احتیاطی انجام شود. نگرش سهل انگارانه حامل می تواند به محیط زیست و همچنین به زندگی و سلامت شهروندان آسیب برساند.

بر اساس داده های دریافتی در مورد محموله، یک وسیله نقلیه برای حمل و نقل انتخاب می شود. محموله های کوچک کالا تا وزن 1.5 تن را می توان با استفاده از کامیون های سبک حمل کرد. خودروها می توانند با بدنه از نوع باز و بسته باشند و همچنین بدنه می تواند همدما باشد. بارهای بزرگتر بر روی وسایل نقلیه با ظرفیت حمل افزایش یافته حمل می شود. حمل و نقل زباله های خطرناک و فرآورده های نفتی مستلزم استفاده از وسایل نقلیه تخصصی مجهز به سیستم های امنیتی اضافی است.

برنامه ریزی حمل و نقل نه تنها شامل انتخاب روش مناسب حمل و نقل، بلکه همچنین توسعه دقیق مسیر، صرف نظر از اینکه چه نوع محموله ای حمل خواهد شد، می شود. یک مسیر خوب برنامه ریزی شده می تواند در زمان و اعصاب همه شرکت کنندگان در فرآیند حمل و نقل صرفه جویی کند. ارسال کننده یا فورواردر نیازی به معمای مشکلات پیش آمده در فرآیند حمل بار نخواهد داشت، مشتری از کار موثر سازمان حمل و نقل راضی خواهد بود. نکته جداگانه در برنامه ریزی برای تحویل بار در آینده مواردی مانند بیمه بار و همچنین امکان اسکورت آن است. قبل از شروع حمل، این نکات باید با مشتری در میان گذاشته شود و نتیجه در قرارداد ارائه خدمات ثبت شود.

یکی از نکات مهم در فرآیند حمل و نقل، برنامه ریزی آن ها می باشد. این روش برای اجرای موفقیت آمیز یک پروژه ضروری است. از این گذشته ، مطالعه واضحی از تمام مراحل حمل و نقل محموله است که می تواند عدم وجود هرگونه مشکل در کل فرآیند حمل و نقل را تضمین کند.

به عنوان یک قاعده، بخش لجستیک مسئول برنامه ریزی حمل و نقل کالا است. همه شرکت های حمل و نقل نمی توانند متخصصان تدارکات خود را داشته باشند. سازمان های مختلفی که به طور حرفه ای در چنین فعالیت هایی مشغول هستند به کمک آنها می آیند. به طور سنتی، روش برنامه ریزی حمل و نقل محموله معمولاً به چند مرحله تقسیم می شود:

1. اندازه گیری (تعیین پارامترهای محموله)

طول، عرض، ارتفاع، وزن، ویژگی های طراحی محموله حمل شده در نظر گرفته می شود. با تشکر از داده های به دست آمده، متخصصان می توانند محموله را به یک کلاس خاص نسبت دهند - بزرگ، سنگین، خطرناک و غیره.

2. انتخاب حامل (خودرو)

بسته به ویژگی هایی که محموله خواهد داشت و به کدام کلاس اختصاص داده می شود، تدارکات حمل و نقل مناسب را انتخاب می کنند. به عنوان مثال، برای حمل و نقل محموله های بزرگ، اغلب ترال ها یا لودرهای کم، برای حمل جعبه، سیلندر و غیره انتخاب می شوند. واگن های سرپوشیده، کامیون ها و غزال ها مناسب ترین هستند. انتخاب حمل و نقل بر اساس اهداف اقتصادی و مصلحتی انجام می شود. موافقم، استفاده از یک کامیون عظیم برای حمل سه جعبه یا تلاش برای فشار دادن باری با اندازه های غیر استاندارد در غزال احمقانه است.

3. برنامه ریزی یک مسیر

به هر حال، انتخاب حمل و نقل نیز تا حدودی به ویژگی های مسیر بستگی دارد. ترسیم یک مسیر، یعنی تعیین مسیر از محل بارگیری کالا تا محل تخلیه آن، برای محاسبه زمان حمل و نقل و همچنین پیش بینی مشکلات احتمالی ضروری است. هنگام ترسیم مسیر، عوامل مختلفی در نظر گرفته می شود - فصل، نوع حامل، احتمال تعمیرات حمل و نقل و وقوع ترافیک و غیره.

4. سازمان پشتیبانی

در این صورت سوال این است که آیا اسکورت بار لازم است؟ به عنوان یک قاعده، امنیت در مورد حمل و نقل محموله های خطرناک و برخی از انواع بزرگ اجباری است. کارمندان شرکت های امنیتی خصوصی یا نمایندگان پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است در اسکورت شرکت کنند.

5. بارگذاری

در نگاه اول به نظر می رسد که این مرحله برای برنامه ریزی ضروری نیست، اما این کاملا درست نیست. اغلب کالاهایی وجود دارد که قبل از بارگیری باید برچیده شوند. و این روش می تواند زمان زیادی را صرف کند، در نتیجه حامل می تواند از برنامه تحویل "خارج" شود. برای جلوگیری از این اتفاق، روند بارگذاری باید تا کوچکترین جزئیات برنامه ریزی شود.

ویدئو: اجاره تجهیزات ویژه و خدمات حمل بار بدون واسطه!

وظیفه اصلی برنامه ریزی ترافیک حمل و نقل تعیین حجم، ساختار و جهت های آینده است. حجم کار وسایل نقلیه، هزینه های عملیاتی و درآمدهای جاده ها و همچنین احتمالی به اندازه حمل و نقل بستگی دارد. ساختار حمل و نقل محموله و گردش کالا نیاز به انواع واگن ها و اندازه عرضه انبارهای نورد جدید را تعیین می کند. یک برنامه حمل و نقل که به درستی تنظیم شده باشد، مهمترین شرط برای کیفیت بالای کل برنامه حمل و نقل است. بنابراین، بر اساس برنامه حمل و نقل، در اصل، شاخص های تمام بخش های دیگر تعیین می شود، یعنی. برنامه کاری سهام نورد، برنامه هزینه عملیاتی، برنامه نیروی کار، برنامه لجستیک و غیره.

از نظر حمل و نقل می توان موارد زیر را تشخیص داد:

نشانگرهای حجم (خروج، پذیرش، ورود، تحویل، حمل و نقل، گردش کالا)؛

شاخص های کیفی (متوسط ​​مسافت حمل و نقل، تراکم متوسط ​​ترافیک، گردش خالص کالا).

عزیمت، خروج(بارگیری) با جمع بندی اندازه حرکت (بارگیری) برای تمام ایستگاه ها و بخش های جداسازی جاده تعیین می شود.

پذیراییبار از سایر مقاطع راه نیز با جمع بندی میزان پذیرش کالا از سایر مقاطع راه در کلیه نقاط تقاطع محاسبه می شود.

ورود(تخلیه بار) و تغییر دادنمحموله ها در بخش جاده با جمع بندی مشابه خروج و پذیرش تعیین می شوند.

حمل و نقل- شاخصی که حجم تولید حمل و نقل را تعیین می کند. آنها را می توان به دو صورت تعیین کرد: با جمع خروجی ها و پذیرایی ها از سایر بخش های جاده ای یا به عنوان مجموع ورود و بازگشت به سایر بخش های جاده.

حمل و نقل بر اساس انواع پیام ها توزیع می شود:

محلی- حمل و نقل بین ایستگاه های داخل جاده؛

صادرات- ارسال کالا به بخش های دیگر جاده (تعریف شده به عنوان تفاوت بین خروج و ترافیک محلی).

وارد كردن- ورود کالا از سایر بخش های جاده (تعریف شده به عنوان تفاوت بین ورود و ترافیک محلی).

ترانزیت- حمل و نقل كالاهاي دريافتي از ساير مقاطع راه و تعقيب از اين قسمت راه به ساير قسمتهاي راه. حمل و نقل را می توان به چند روش تعریف کرد: پذیرش منهای واردات، یا تحویل منهای صادرات، یا ترافیک کل منهای سایر انواع ترافیک (واردات، صادرات، محلی).

برنامه ریزی حمل و نقل بر حسب نوع ترافیک برای محاسبه صحیح گردش واگن ها و همچنین هزینه های عملیاتی و درآمدهای اداره راه ضروری است، زیرا اداره راه به همان تعداد عملیات مربوط به حمل و نقل کالا را انجام نمی دهد. پیام های مختلف

صحت محاسبات برای تهیه طرح حمل و نقل را می توان برای ایستگاه های جداگانه و بخش جاده به طور کلی بررسی کرد.

بررسی بر اساس ایستگاه ها و بخش ها:

بارگیری + دریافت = تخلیه + تحویل .

بررسی توسط بخش جاده:

تخلیه + تحویل به سایر بخش ها = بارگیری + دریافت از سایر بخش ها.

از نظر ترافیک بار، جریان های بار (تراکم ترافیک) نیز بر اساس بخش - عمومی و جهت (رفت و برگشت) ایجاد می شود.

چگالی ها برابر است با میانگین حسابی چگالی ها در ورودی و خروجی مقطع در هر جهت.

حاصل ضرب تراکم تردد و طول بخش، حجم گردش محموله را برای آن بخش نشان می دهد. گردش بار بر اساس بخش جاده به عنوان مجموع گردش کالا برای بخش های جداگانه تعریف می شود.

گردش خالص محموله- یک شاخص مهم از برنامه حمل و نقل، زیرا کار مفید حمل و نقل را مشخص می کند.

تراکم متوسط ​​یا تراکم متوسط ​​ترافیکمیانگین ترافیک باری است که از یک واحد طول خط در واحد زمان (سال) عبور می کند. برابر است با گردش کالای خالص جاده تقسیم بر طول عملیاتی بخش راه.

میانگین فاصله حمل و نقل- میانگین مسافت طی شده توسط یک تن بار در بخش جاده است. می توان آن را با تقسیم گردش خالص بار بر میزان ترافیک بر اساس بخش جاده تعیین کرد.

یکی از جنبه های مهم فرآیند حمل و نقل، برنامه ریزی حمل و نقل بار است. مشخصه این امر هم کوتاه شدن چرخه معاملات تجاری و هم افزایش هزینه های ذخیره سازی، نیاز به پاسخگویی به تقاضای در حال تغییر مصرف کننده است. توجه داشته باشید که هزینه تولید برخی از محصولات 10 درصد قیمت تمام شده محصول است در حالی که هزینه ارسال می تواند تا 50 درصد باشد. برای انجام این کار، در یک محیط رقابتی، جذب خریداران بهینه سازی طراحی تحویل و برنامه ریزی حمل و نقل است.
برنامه ریزی تحویل توسط لجستیک طراحی شده است.
تدارکات در دقیق سازی و جزئیات اقدامات سازمانی مرتبط با حمل و نقل مشغول هستند، این انتخاب مسیر و نحوه حمل و نقل بسته به نوع محموله است. هدف آنها کاهش هزینه های حمل و نقل، تحویل کالا به موقع، رضایت حداکثری از نیازهای حمل و نقل مشتری است.
اساس برنامه ریزی حمل و نقل شامل برنامه و برنامه های حمل و نقل است که بر اساس نظام مندسازی قراردادهای منعقد شده، برنامه های کاربردی ارسال شده و مطالعه جریان های محموله تنظیم شده است. بررسی جریان محموله می تواند مستمر و بازجویی باشد. بازرسی مداوم به طور همزمان در تمام مسیرها، انتخابی - در مسیرهای جداگانه انجام می شود. روش های اصلی به دست آوردن داده ها در مورد جریان محموله به دو نوع گزارشی و آماری و مقیاس کامل تقسیم می شوند. روش گزارشی-آماری در تجزیه و تحلیل داده های سود حاصل از حمل و نقل کالا در مسیرها و حجم کالاهای حمل شده استفاده می شود. معاینه میدانی به روش پرسشنامه یا جدولی انجام می شود.
این مواد به عنوان پایه ای برای تنظیم طرح مسیر و جدول زمانی و برنامه ترافیک عمل می کند.

برنامه ها و برنامه ها ارائه می دهد:
برآوردن نیازهای بیشترین تعداد مشتریان حمل و نقل؛
حداکثر استفاده از ظرفیت وسایل نقلیه طبق استانداردهای تعیین شده؛
به حداقل رساندن زمان صرف شده برای حمل و نقل؛
منظم بودن حمل و نقل؛
استفاده کارآمد از وسایل نقلیه؛
ارتباط با برنامه ها و برنامه های دیگر انواع وسایل نقلیه؛
به حداقل رساندن دورهای خالی وسایل نقلیه

انواع برنامه:
برنامه تلفیقی به صورت جدولی (برای همه مسیرها برای مدت زمان معین)؛
برنامه ایستگاه برای نقطه کنترل (برای نقاط نهایی و میانی مسیرها)؛
برنامه های مسیر کاری (برای حمل و نقل کالا به درخواست یک بار یا کالاهای خاص).

یک شاخص کیفی برنامه ریزی، منظم بودن حرکت است. در صورتی که وسایل نقلیه در یک پرواز دقیقاً طبق برنامه رها شده، به موقع از ایست های بازرسی عبور کرده و طبق برنامه (برنامه) یا در انحرافات زمانی مجاز به نقاط نهایی رسیده باشند، حرکت منظم تلقی می شود.
هنگام برنامه ریزی حمل و نقل، همچنین لازم است در صورت بروز شرایط پیش بینی نشده، ذخیره سیستماتیک وسایل نقلیه تهیه شود. چنین ذخیره ای تا 5٪ از تعداد اتومبیل های برنامه ریزی شده برای پرواز است.
علاوه بر این، همچنین لازم است برنامه های بلندمدتی تهیه کنید که به شما امکان می دهد به سرعت به تغییرات وضعیت در بازار حمل و نقل کالا پاسخ دهید.
این طرح ها بر اساس حسابداری تحلیلی حمل و نقل های انجام شده است و شامل موارد زیر است:
پویایی تغییرات در حجم ترافیک؛
طبقه بندی مشتریان حمل و نقل به فصلی، دائمی، یک بار مصرف؛
گروه بندی گیرندگان بر اساس جهت، مسافت، حجم ترافیک؛
تجزیه و تحلیل تغییرات در هزینه حمل و نقل (از جمله استهلاک)؛
تحلیل کاستی های برنامه ریزی حمل و نقل قبلی

بر اساس این مبانی، رویکردهای مفهومی برای برنامه ریزی جهانی در حال توسعه است، توصیه هایی برای مسیریابی و ارتقاء حقوق و دستمزد موجود ناوگان در حال توسعه است.